Strategio pri Administrado de Ĉeno de AFC Plilongigas Vivon kaj Malhelpas Neplanitan Malfunkcion
Minindustria ĉenopovas fari aŭ rompi operacion.Dum la plej multaj longmurminejoj uzas 42 mm ĉenon aŭ pli supre sur siaj kirasaj vizaĝtransportiloj (AFCoj), multaj minoj kuras 48-mm kaj kelkaj kuras ĉenon same grandajn kiel 65 mm.La pli grandaj diametroj povas plilongigi ĉenvivon.Longwall-funkciigistoj ofte atendas superi 11 milionojn da tunoj kun la 48-mm grandecoj kaj tiom multe kiel 20 milionoj da tunoj kun la 65-mm grandecoj antaŭ ol la ĉeno estas elprenita.Ĉeno en ĉi tiuj pli grandaj grandecoj estas multekosta sed valoras ĝin se tuta panelo aŭ du povas esti elminita sen ĉesigo pro ĉeno fiasko.Sed, se ĉenrompo okazas pro mis-administrado, mistraktado, nedeca monitorado, aŭ pro mediaj kondiĉoj kiuj povas kaŭzi streskorodan fendetiĝon (SCC), la mino alfrontas gravajn problemojn.En ĉi tiu situacio, la prezo pagita por tiu ĉeno fariĝas dubinda.
Se longmura funkciigisto ne kuras la plej bonan ĉenon ebla por la kondiĉoj ĉe la mino, unu neplanita ĉesigo povus facile forviŝi ajnajn kostŝparojn akiritajn dum la aĉetprocezo.Kion do faru longmura operatoro?Ili devas tre atenti la specifajn kondiĉojn de la retejo kaj zorge elektu ĉenon.Post kiam la ĉeno estas aĉetita, ili devas elspezi plian tempon kaj monon necesan por ĝuste administri la investon.Ĉi tio povas pagi signifajn dividendojn.
Varmotraktado povas pliigi ĉenforton, redukti ĝian fragilecon, malpezigi internajn stresojn, pliigi eluziĝon, aŭ plibonigi la maŝinkapablon de la ĉeno.Varmotraktado fariĝis belarta formo kaj varias de fabrikanto al fabrikanto.La celo estas akiri ekvilibron de metalaj propraĵoj por plej bone konveni la produktofunkcion.Diference hardita ĉeno estas unu el la pli sofistikaj teknikoj uzitaj fare de Parsons Chain kie la krono de la ĉenligo restas malmola rezisti eluziĝon kaj la gambojn se la ligiloj estas pli molaj en pliigo de fortikeco kaj muldebleco en servo.
Malmoleco estas la kapablo rezisti eluziĝon kaj estas indikita per aŭ la Brinell-malmolecnombro per la simbolo HB aŭ la Vickers-malmolecnombro (HB).La Vickers-malmoleca skalo estas vere proporcia, do materialo de 800 HV estas ok fojojn pli malmola ol unu havanta malmolecon de 100 HV.Ĝi tiel disponigas racian skalon de malmoleco de la plej mola ĝis la plej malmola materialo.Por malaltaj malmolecvaloroj, ĝis proksimume 300, la Vickers- kaj Brinell-malmolecrezultoj estas proksimume la samaj, sed por pli altaj valoroj la Brinell-rezultoj estas pli malaltaj pro misprezento de la pilkpenetrilo.
La Charpy-Efika Testo estas mezuro de la fragileco de materialo, kiun oni povas akiri el efik-testo.La ĉenligo estas noĉita ĉe la veldpunkto sur la ligo kaj metita en la padon de svingiĝanta pendolo, la energio postulata por rompi la specimenon estantan mezurita per la redukto en la svingo de la pendolo.
La plej multaj ĉenproduktantoj ŝparas kelkajn metrojn de ĉiu armendo por permesi plenan detruan testadon okazi.Plenaj testrezultoj kaj atestiloj estas kutime liveritaj kun la ĉeno, kiu estas normale sendita en 50-m kongruaj paroj.Plilongigo ĉe testforto kaj totala plilongiĝo ĉe frakturo ankaŭ estas grafikitaj dum tiu detrua testo.
La Optimuma Ĉeno
La celo estas kombini ĉiujn ĉi tiujn trajtojn por krei la optimuman ĉenon, kiu inkluzivas la sekvan agadon:
• Pli alta streĉa forto;
• Pli alta rezisto al interna ligo-eluziĝo;
• Alta rezisto al sprocket-damaĝo;
• Pli granda rezisto al martensita krakado;
• Plibonigita fortikeco;
• Pliigita laceca vivo;kaj
• Rezisto al SCC.
Tamen, ekzistas neniu perfekta solvo, nur diversaj kompromisoj.Alta rendimentopunkto tendencos rezultigi altan restan streson, se ligite kun alta malmoleco por pliigi eluziĝoreziston, ĝi ankaŭ tendencos malpliigi fortecon kaj reziston al streĉa korodo.
Fabrikistoj daŭre klopodas por disvolvi ĉenon, kiu daŭros pli longe kaj postvivos malfacilajn kondiĉojn.Iuj fabrikantoj galvanizas ĉenon por trakti korodajn mediojn.Alia opcio estas COR-X-ĉeno, kiu estas farita el patentita vanadio, nikelo, kromo kaj molibdeno alojo batalas SCC.Kio faras ĉi tiun solvon unika estas ke la kontraŭstresaj korodaj trajtoj estas homogenaj tra la metalurgia strukturo de la ĉeno kaj ĝia efikeco ne ŝanĝiĝas dum la ĉeno eluziĝas.COR-X pruvis pliigi ĉenvivon konsiderinde en korodaj medioj kaj preskaŭ elimini fiaskon pro streĉa korodo.Testoj establis, ke rompi kaj operacia forto pliiĝas 10%.Notch-efiko estas pliigita 40% kaj rezisto al SCC estas pliigita 350% kompare kun regula ĉeno (DIN 22252).
Ekzistas kazoj kie COR-X 48 mm ĉeno kuris 11 milionojn da tunoj sen ĉen-rilata fiasko antaŭ esti malmendita.Kaj la komenca OEM Broadband ĉeninstalaĵo de Joy ĉe la BHP Billiton San Juan-minejo prizorgis Parsons COR-X-ĉenon fabrikitan en Britio, kiu laŭdire transportis ĝis 20 milionojn da tunoj de la vizaĝo dum sia vivo.
Inversa Ĉeno por Etendi Ĉenvivon
La ĉefkaŭzo de ĉeneluziĝo estas la movado de ĉiu vertikala ligo rotacianta ĉirkaŭ sia apuda horizontala ligo kiam ĝi eniras kaj forlasas la veturdranton.Ĉi tio ankaŭ kondukas al pli da eluziĝo en unu ebeno de la ligiloj kiam ili rotacias tra la dentrado, tial unu el la plej efikaj manieroj plilongigi la vivon de uzita ĉeno estas turni, aŭ inversigi ĝin 180º por kuri la ĉenon en la kontraŭa direkto. .Ĉi tio funkcios "neuzatajn" surfacojn de la ligiloj kaj rezultigos malpli eluzitan ligan areon kaj tio egalas al pli longa ĉenvivo.
Neegala ŝarĝo de la transportilo, pro diversaj kialoj, povas konduki al neegala eluziĝo sur la du ĉenoj kaŭzante unu ĉenon porti pli rapide ol la alia.Neegala eluziĝo aŭ streĉado en aŭ aŭ ambaŭ de du ĉenoj kiel povas okazi kun ĝemelaj eksterbordaj asembleoj povas igi la flugojn iĝi misagordoj, aŭ eksterpaŝe kiam ili iras ĉirkaŭ la veturdranto.Ĉi tio ankaŭ povas esti kaŭzita de unu el la du ĉenoj malstreĉa.Ĉi tiu eksterekvilibra efiko kondukos al funkciaj problemoj, kaj ankaŭ kaŭzos troan eluziĝon kaj eblan damaĝon sur la veturdrantoj.
Sistemo Streĉigado
Sistema streĉado kaj bontenado programo estas necesa por certigi ke post instalo la eluziĝofteco de la ĉeno estas kontrolita kun ambaŭ ĉenoj plilongiĝantaj pro eluziĝo kun kontrolita kaj komparebla rapideco.
Sub bontena programo, prizorgado-kunlaborantaro mezuros ĉenuziĝon kaj streĉiĝon, anstataŭigante la ĉenon kiam ĝi eluzis pli ol 3%.Por aprezi, kion signifas ĉi tiu grado de ĉeno-eluziĝo en realaj terminoj, oni devas memori, ke sur 200-m-longmura vizaĝo, ĉena eluziĝo de 3% implicas pliigon de ĉenlongo de 12 m por ĉiu fadeno.Prizorgado-kunlaborantaro ankaŭ anstataŭigos liveradon kaj resendos dentaĵojn kaj striptizojn kiam ĉi tiuj fariĝas eluzitaj aŭ difektitaj, ekzamenos la rapidumujon kaj oleonivelon kaj certigu, je regulaj intervaloj, ke rigliloj estas streĉitaj.
Estas bone establitaj metodoj por kalkuli la ĝustan nivelon de pretendo kaj ĉi tiuj pruvas esti tre utila gvidilo al komencaj valoroj.Tamen, la plej fidinda metodo estas observi la ĉenon kiam ĝi forlasas la veturdranton kiam la AFC funkcias sub plenŝarĝaj kondiĉoj.La ĉeno devus esti vidita kiel nur montranta minimumon de malstreĉo (du ligiloj) kiam ĝi foriĝas de la veturdranto.Kiam tia nivelo ekzistas, la pretendo devas esti mezurita, registrita kaj fiksita por la estonteco kiel la operacia nivelo por tiu speciala vizaĝo.Antaŭ-streĉaj legaĵoj devas esti prenitaj regule kaj la nombro da ligiloj forigitaj estu registrita.Ĉi tio provizos fruan averton pri la komenco de diferenciga eluziĝo aŭ troa eluziĝo.
Kurbitaj flugoj devas esti rektigitaj aŭ ŝanĝitaj senprokraste.Ili reduktas la efikecon de la transportilo kaj povas rezultigi la drinkejon falantan el la malsupra vetkuro kaj saltante sur la dentradon kaŭzante difekton en kaj ĉenoj, la dentrado, kaj la flugstangoj.
Longwall-funkciigistoj devus resti atentaj por eluzitaj kaj difektitaj ĉenaj striptizistoj ĉar ili povas permesi al malstreĉa ĉeno resti en la dentrado kaj tio povas rezultigi blokadon kaj damaĝon.
Ĉena Administrado Komencas Dum Instalado
La bezono de bona rekta vizaĝlinio ne povas esti tro emfazita.Ĉiu devio en vizaĝparaleligo verŝajne rezultigos diferencigajn pretendojn inter vizaĝ- kaj gob-flankĉenoj kondukantaj al malebena eluziĝo.Ĉi tio pli verŝajne okazas sur la lastatempe establita vizaĝo kiam la ĉenoj kuras tra "litaĵo en" periodo.
Post kiam diferenciga eluziĝopadrono estas formita, estas praktike maleble kompensi.Pli ofte ol ne la diferencialo daŭre plimalboniĝas kun malstreĉa ĉeno portanta por krei pli malstreĉon.
La malfavoraj efikoj de kurado kun malbona vizaĝlinio kondukanta al troaj varioj en flanko por flankaj pretendoj estas ilustritaj reviziante la nombrojn.Ekzemple, 1,000-ft longmuro kun 42-mm AFC-ĉeno kiu havas proksimume 4,000 ligilojn en ĉiu flanko.Akceptante ke interligo eluz-metala forigo okazas ĉe ambaŭ finoj de la ligo.La ĉeno havas 8,000 punktojn ĉe kiuj metalo estas eluzita per interligaj premoj kiam ĝi estas movita kaj kiam ĝi vibras laŭ la vizaĝo, suferspertas ŝokŝarĝadon aŭ estas realigita per koroda atako.Sekve, por ĉiu 1/1,000-colo da eluziĝo ni generas 8 colojn da pliiĝo en longo.Ajna eta vario inter vizaĝ- kaj gob-flankaj eluziĝoprocentoj, kaŭzita de neegalaj streĉitecoj, rapide multiĝas al grava vario en ĉenlongoj.
Du forĝadoj sur la dentrado samtempe povus konduki al nepra eluziĝo de la dentoprofilo.Ĉi tio estas pro la perdo de pozitiva loko en la veturdranto kiu permesas al la ligo gliti sur la veturantaj dentoj.Ĉi tiu glita ago tranĉas en la ligon kaj ankaŭ pliigas eluziĝoprocenton sur la dentdentoj.Fojo establita kiel eluziĝopadrono, ĝi povas nur akceli.Ĉe la unua signo de tranĉo de la ligo, la sprockets devas esti ekzamenitaj kaj anstataŭigitaj se ili devas esti, antaŭ ol la damaĝo detruas la ĉenon.
Ĉenpretenco kiu estas tro alta ankaŭ kaŭzos troan eluziĝon ĉe kaj ĉeno kaj dentrado.Ĉenpretendoj devas esti establitaj ĉe valoroj kiuj malhelpas la kreadon de tro da malstreĉa ĉeno sub plena ŝarĝo.Tiaj kondiĉoj permesos al skrapbrikoj esti "elflugitaj" kaj la riskon de difekto en la vostodranto kaŭzita de ĉenbukado kiam ĝi forlasas la dentradon.Se la pretendoj estas tro altaj, estas du evidentaj danĝeroj: troiga interligo-eluziĝo sur la ĉeno, kaj troigita eluziĝo sur veturdrantradoj.
Troa Ĉena Tensio Povas esti Murdinto
La komuna tendenco estas tro streĉi la ĉenon.La celo devus esti regule kontroli la pretendon kaj forigi malstreĉan ĉenon per du ligaj pliigoj.Pli ol du ligiloj indikus ke la ĉeno estis tro malstreĉa aŭ la forigo de kvar ligiloj kreus tro altan pretendon kiu induktus pezan interligieluziĝon kaj grave reduktus la vivon de la ĉeno.
Supozante, ke la vizaĝa vicigo estas bona, la valoro de pretendo en unu flanko ne superu la valoron en la alia flanko je pli ol unu tuno.Bona vizaĝadministrado devus certigi, ke ajna diferencialo povas esti tenita al ne pli ol du tunoj dum la funkciada vivo de la ĉeno.
La pliiĝo de longo pro interliga eluziĝo (kelkfoje referita malĝuste kiel "ĉenstreĉado") povas esti permesita atingi 2% kaj daŭre funkcii per novaj sprockets.
La grado de interliga eluziĝo ne estas problemo se ĉeno kaj dentradoj portas kune tiel retenante sian kongruecon.Tamen, la interliga eluziĝo rezultigas redukton en la ĉenoj rompi ŝarĝon kaj reziston al ŝokŝarĝoj.
Simpla metodo de mezurado de interliga eluziĝo devas uzi kalibron, mezurante en kvin tonaltsekcioj kaj aplikante al la ĉena plilongiga diagramo.Ĉenoj ĝenerale estus pripensitaj por anstataŭaĵo kiam interliga eluziĝo superas 3%.Iuj konservativaj funkciservaj administrantoj ne ŝatas vidi sian ĉenon superi 2% plilongiĝon.
Bona ĉenadministrado komenciĝas ĉe la instala stadio.Intensa monitorado kun korektoj se necese dum la lito en periodo helpos certigi longan kaj senprobleman ĉenvivon.
(Kun ĝentileco deEllton Longwall)
Afiŝtempo: Sep-26-2022