La industriaj normoj kaj specifoj por transportĉenoj kaj fiksaj ĉenoj certigas sekurecon, fidindecon kaj plenumon de reguligaj postuloj.
Ŝlosilaj Normoj
- EN 12195-3: Ĉi tiu normo specifas la postulojn por fiksaj ĉenoj uzataj por sekurigi kargon en voja transporto. Ĝi kovras la dezajnon, funkciadon kaj testadon de ĉenoj, inkluzive de ilia rompoŝarĝo, fiksa kapacito kaj markadpostuloj.
- AS/NZS 4344: Ĉi tiu normo provizas gvidliniojn por ŝarĝlimigo sur ŝoseaj veturiloj, inkluzive de la uzo de fiksaj ĉenoj. Ĝi specifas la minimuman rompoŝarĝon kaj fiksan kapaciton por ĉenoj uzataj por fiksi ŝarĝojn.
- ISO 9001:2015: Kvankam ne specifa por transportĉenoj, ĉi tiu normo pri kvalito-administrado certigas, ke fabrikantoj konservas altajn normojn en produktado kaj servo-liverado.
- ISO 45001:2018: Ĉi tiu normo fokusiĝas al sistemoj por mastrumado de labora sano kaj sekureco, certigante sekurajn laborkondiĉojn en la fabrikado kaj manipulado de transportĉenoj.
Specifoj
- Rompoŝarĝo: La minimuma rompoŝarĝo de la ĉeno, kio estas la maksimuma forto, kiun la ĉeno povas elteni antaŭ rompiĝo.
- Ŝarĝkapacito: La efektiva ŝarĝoportanta kapacito de la ĉeno, tipe duono de la minimuma rompoŝarĝo.
- Markado: Ĉenoj devas esti klare markitaj kun sia ligkapablo, rompoŝarĝo kaj aliaj koncernaj informoj.
- Inspektado: Regula inspektado de ĉenoj por eluziĝo, plilongiĝo kaj difektiĝo estas necesa. Ĉenoj ne estu uzataj se ili superas 3% plilongiĝon.
- Streĉaj aparatoj: Ĉenoj devus esti ekipitaj per streĉaj aparatoj kiel klikrado aŭ streĉŝraŭbosistemoj por konservi ĝustan streĉon dum transportado.
Ĉi tiuj normoj kaj specifoj helpas certigi, ke transportĉenoj kaj fiksaj ĉenoj estas uzataj sekure kaj efike por sekurigi kargon dum transportado.
Sekvante ĉi tiujn paŝojn, vi povas efike sekurigi kargon en kamionoj, certigante sekuran kaj efikan transporton.
1. Preparado:
- Inspektu ĉenojn: Antaŭ uzo, inspektu la ĉenojn por iuj signoj de eluziĝo, plilongiĝo aŭ difektiĝo. Ĉenoj ne estu uzataj se ili estas troe eluzitaj (pli ol 3% plilongiĝo).
- Kontrolu la ŝarĝon: Certigu, ke la ŝarĝo estas ĝuste aranĝita kaj ekvilibrigita en la kamiono
2. Blokado:
- Fiksaj Blokaj Strukturoj: Uzu fiksajn blokajn strukturojn kiel kaptabulojn, fakmurojn kaj palisojn por malhelpi la ŝarĝon moviĝi antaŭen aŭ malantaŭen.
- Dunnage-sakoj: Uzu dunnage-sakojn aŭ kojnojn por plenigi malplenaĵojn kaj provizi plian subtenon.
3. Vipado:
- Supra-Super-Ligado: Alkroĉu ŝnurojn laŭ angulo de 30-60° al la platforma lito. Ĉi tiu metodo estas efika por malhelpi renversiĝon kaj glitadon.
- Bukla Ligado: Uzu paron da buklaj ligoj por ĉiu sekcio por malhelpi flankan movadon. Por longaj kargunuoj, uzu almenaŭ du parojn por malhelpi tordiĝon.
- Rekta Ligado: Alkroĉu ŝnurojn laŭ angulo de 30-60° al la platformo. Ĉi tiu metodo taŭgas por fiksi ŝarĝojn laŭlonge kaj laterale.
- Risorta Ligilo: Uzu risortajn ligilojn por malhelpi antaŭen aŭ malantaŭen moviĝon. La angulo inter la ligilo kaj la platformo estu maksimume 45°.
4. Streĉado:
- Ŝnurŝraŭbaj aŭ kun streĉŝraŭboj: Uzu taŭgajn streĉilojn por konservi la ĉenstreĉon. Certigu, ke la streĉilo kapablas malhelpi malfiksiĝon dum transportado.
- Poststreĉa Libereco: Limigu la poststreĉan liberecon al 150 mm por eviti ŝarĝmovojn pro sedimentiĝo aŭ vibroj.
5. Konformeco:
- Normoj: Certigu, ke ĉenoj plenumas koncernajn normojn kiel EN 12195-3 pri ŝnurkapacito kaj rezista forto.
- Gvidlinioj pri Ŝarĝsekurigado: Sekvu internaciajn gvidliniojn pri sekura ŝarĝsekurigado por voja transporto por certigi sekurecon kaj konformecon.
Afiŝtempo: 31-a de decembro 2024
