Kaze de transporto de tre pezaj ŝarĝoj, povas esti tre oportune sekurigi la kargon per ligĉenoj aprobitaj laŭ la normo EN 12195-3, anstataŭ ŝnuraj ligoj aprobitaj laŭ la normo EN 12195-2. Tio estas por limigi la nombron de bezonataj ligoj, ĉar ligĉenoj provizas multe pli altan sekurforton ol ŝnuraj ligoj.
Ekzemplo de ĉenaj ligoj laŭ la normo EN 12195-3
Kutime la ligĉenoj estas de la tipo kun mallongaj ligoj. Ĉe la finoj estas specifaj hokoj aŭ ringoj por fiksi sur la veturilo, aŭ por ligi la ŝarĝon en kazo de rekta ligado.
Rigligaj ĉenoj estas provizitaj per streĉiga aparato. Ĉi tio povas esti fiksa parto de la rigliga ĉeno aŭ aparta aparato fiksita laŭlonge de la streĉota rigliga ĉeno. Ekzistas malsamaj tipoj de streĉigaj sistemoj, kiel ekzemple kun klikrado kaj kun turnbuko. Por plenumi la normon EN 12195-3, necesas, ke ekzistu aparatoj kapablaj malhelpi malfiksiĝon dum transporto. Ĉi tio fakte kompromitus la efikecon de la fiksado. La post-streĉiga libera spaco ankaŭ devas esti limigita al 150 mm, por eviti la eblecon de ŝarĝmovoj kun sekva perdo de streĉo pro sedimentiĝo aŭ vibradoj.
Ekzemplo de plato laŭ la normo EN 12195-3
Uzo de ĉenoj por rekta fiksado
Afiŝtempo: 28-a de aprilo 2022
